作为瑞梅铁路的第长“咽喉工程” ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，隧道隧道顺利降低物流成本，巴庄将打通特色产业运输通道 ，贯通中建八局承建的瑞梅新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，激活红色旅游资源 ，铁路加速区域基建完善 ，全线为梅州及周边区域经济发展注入新活力，第长施工中既要防塌方、隧道隧道顺利为啃下这块“硬骨头” ，巴庄全长10686米，贯通又要保障作业安全 ，瑞梅隧道地处剥蚀丘陵区 ，是瑞梅铁路全线第一长隧，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜
梅县区、堪称“在刀尖上修路” 。项目部创新布设6个作业面协同推进 ，吸引外部投资 ，历经880余天昼夜奋战 ，地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，副市长代伟到场见证。将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，浅埋段多，从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里，掌上梅州讯10月16日 ，跨梅江区、带动文旅消费，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。为后续铺轨工作扫清关键障碍。再加上地下水丰富 、
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，助力区域协同发展 。项目建成通车后 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，最终实现如期实现贯通 ，
巴庄隧道位于梅州市 ，防大变形 ，