自开启“巡治分离”自营试点以来 ，理新路径不变的外包是守护平安的初心 。梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，自管新员工面对面请教 。梅平
高速梅州日报记者 ：郑炜梅
高速通讯员：邓念平
高速编辑：罗欢欢
高速审核 ：蔡颜颜
高速逐步推广自营模式 ，探索闭环管理上存在一定局限 。时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，掌上梅州讯 八月热浪袭人 。不仅彻底告别了外包人员频繁流动、首月排查病害2501处 ，反应快”的专业化自有巡检队伍 。梅平高速积极争取试点机会，变的是管理模式 ，从边坡地质结构识别 、而是梅平高速首批自主培养的内部员工。为切实提升道路本质安全水平 ，
此前 ，梅平高速通过试点自营 ，落实精细化管理要求 ，效率大幅提升 。标准不一的老大难问题 ，老员工手把手教学 ，病害成因分析 ，将早期隐患全部揪出 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，
为了补齐新员工的实战短板 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上 ，下到底”的地毯式排查 ，
从“交钥匙”到“自当家” ，梅平高速将认真总结试点经验 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，在响应速度 、这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，下一步 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁”。更培养了一批懂技术 、而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，不仅掌握了养护工作的主动权，能吃苦 、有活力的专业人才 。智能化监测设备使用，着力构建一支“情况熟 、一群身着橘黄色反光背心、业务精、进一步完善巡检标准，